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Se utiliza en disposiciones de rodamientos espalda con espalda donde los anillos estándar entrarían en conflicto, lo que garantiza una fijación axial bidireccional en los ejes del motor.
Resuelve las limitaciones de espacio en las cajas de engranajes planetarios al proporcionar retención orientada hacia adentro en conjuntos de componentes apilados.
Asegura los componentes del pistón desde el reverso en los cilindros hidráulicos cuando los anillos externos tradicionales son inaccesibles.
Anillos invertidos de titanio para sistemas de control de vuelo de peso crítico, instalados en carcasas de actuadores confinados.
Permite el mantenimiento de campo estéril con anillos de instalación inversa en conjuntos de motores de MRI.
